為持續打好污染防治攻堅戰和打贏藍天保衛戰，加快建設世界一流綠色港口，天津市港航管理局日前發布若干措施，進一步提高抵津靠港船舶岸電使用率。

根據交通運輸部統一部署要求，除油氣化工碼頭外，天津港口全部新建、改建、擴建碼頭工程必須同步設計、建設岸電設施，所有已建碼頭要制定改造計劃，逐步配套加裝岸電設施，以滿足靠港船舶使用岸電需要；在天津市登記注冊的新建中國籍國內沿海航行集裝箱船、郵輪、客滾船、3千總噸及以上客船、5萬噸級及以上干散貨船必須具備能滿足使用岸電要求的設施；在天津市注冊的水路運輸企業必須按照國家有關要求制定船舶受電設施改造安裝計劃并分步驟實施改造；除液貨船,以及船舶、碼頭岸電設施臨時發生故障，惡劣氣候、意外事故等緊急情況下無法使用岸電外，具備受電設施的抵津靠泊船舶，在天津港口具備岸電供應能力泊位靠泊超過3小時且未使用有效替代措施，必須使用岸電。

除上述強制要求外，天津還出臺了以下鼓勵政策：對使用岸電設施的抵津靠港船舶，提供靠泊、過閘、通行、裝卸作業“四優先”服務；對按照國家強制規定必須使用岸電設施的抵津靠港船舶，采取減免岸電服務費等措施，節約船舶運營成本；對于長期在津運營班輪航線使用岸電設施的船舶，岸電使用電量達到一定數量時，優惠港口裝卸費用，減輕船公司使用岸電增大設施投入的負擔；延續天津市港口岸電設施建設獎勵政策并適當擴大獎勵范圍，鼓勵在津注冊船舶加快受電設施改造。

天津市港航管理局有關負責人表示，天津港口具備向船舶提供岸電能力的泊位信息和相關岸電設備參數將在天津市交通運輸委官方網站予以公示；目前，港航、海事、生態環境等部門和港口經營企業已建立溝通聯動機制，定期通報岸電設施建設、使用情況，未按規定建設、使用岸電將被依法查處，納入誠信體系并予以公開曝光。