??在日常生活中，我們常常能聽到別人說“三相電”，但即便是如此“耳熟能詳”的詞，大多數人估計也是一知半解，云里霧里。

那今天咱們就來說說這“三相電”究竟是個什么鬼？

為啥是“三相電”，就不能是四相、五相、六相……呢？

三相電是啥？

大家在都見過這樣的插座吧——

這種插座用到的是我們常見的220伏的家庭用電，也就是單相電。單相電只有一根相線，我們習慣于稱這根相線為“火線”。

一根火線+一根零線，兩根線就可以用到上圖中的兩孔插座。為了在漏電時保障人身安全，我們還會加一根地線，這樣就有三根線，用到的便是上面的三孔插座。

有些人可能也見過這種四孔插座——

這種插座用到的就是我們今天要講的三相電了。

三相電主要是工業用電，一般用在需要大功率的場合。

三相電有三根火線。這三根火線相位之間的夾角為120°。我們知道，一根火線和一根零線的相電壓為220伏，所以三相電的線電壓為380伏。

和單相電一樣，三相供電也需要一根零線，組成三相四線。也可以加上地線，組成三相五線。

三相電通?？梢杂肁、B、C或L1、L2、L3或U、V、W表示。一般來說，顏色分別為黃色、綠色、紅色。

三相電的由來？

三相電，也稱三相交流電。它是怎么來的呢？這要從交流電開始說起。

早在1831年，法拉第就已經發現了交流電的產生方法，但對于當時的人們來說，“電”都是個稀罕物，更別說交流電的應用了，所以交流電一直處于“襁褓”之中。

交流電之父：法拉第

直到人們發現電的用處，想讓電走進千家萬戶服務生產生活，便開始研究輸電技術。

1874年，俄國皮羅茨基建立了輸送功率為4.5千瓦的直流輸電線路，輸電距離開始為50米，后來增加到1000米，人們開始探索直流輸電技術。

后來發現電要傳輸更遠的距離，而又要降低電流減少損耗，就必須提高電壓。這樣一來直流輸電就受到了限制，于是人們把目光轉向了交流電。

交流電天然具有電流變化的特點，從而可以通過變壓器實現“電→磁→電”的變換，從大電流低電壓變換成小電流高電壓，于是開始一路開掛。

但是交流輸電從一開始，也不是三相的。

史上第一臺單相交流發電機，是1832年波利特·皮克西基于法拉第的原理發明的。1884年，單相交流變壓器得到發展，隨后單相交流系統應用于照明電路中。

同時兩相系統（相位差90度）也有所發展，主要表現為西屋公司制造的兩相發電機投入使用。

到1888年，俄國多布羅沃利斯基發明了三相交流制和效率更高的三相交流異步電動機，三相交流輸電和應用的優越性愈發凸顯出來。隨后，1891年，第一條三相交流高壓輸電線路投運。

最古老的西門子小型單相交流發電機

為什么會向三相發展呢？

大家知道，輸送電能最少要兩根導線形成回路，兩根導線輸送一個電流，這就是單相系統。在兩相系統中，兩條相線都需要一條零線構成回路，四根導線輸送兩個電流。而三相系統就牛了，由于三相中性點電位為零，所以最少三根導線就能輸送三個電流。所以采用三相交流電輸電成本最低。

最終，三相輸電系統在優勝劣汰中脫穎而出，有了今天的穩固地位。

關于直流輸電還是交流輸電，還引發了一場“電流戰爭”，話說這是一段特斯拉和愛迪生的恩怨情仇……扯遠了，想了解的可以點擊“交直流之爭”。

特斯拉&愛迪生

三相電有啥優點？

三相供電系統具有很多優點。

在發電方面?

相同材料的三相發電機，其容量比單相發電機大50%；

在傳輸方面?

輸送相同功率的情況下，三相輸電線比單相的節省金屬25%，電能損失較單相少。三相變壓器比單相的結構簡單、節省材料，比較經濟；

在用電方面?

三相對稱電流會形成標準圓的旋轉磁場，瞬時轉矩恒定，使三相電動機平穩轉動。

那是不是相數越多就越好呢？

也不是。

對于現代科技來說，能真正進入生活被我們廣泛運用的，往往有著相同的特性，比如：安全、穩定、可靠、經濟。電力系統同樣也必須滿足這四點特性。

如果相數越多,發電、輸配電以及用電環節就會變得更加復雜，而且輸電線路根數要增加，發電機、變壓器、電動機等設備也趨于復雜化，制造成本也會增加。就目前的技術而言，沒有發現其任何的突出優勢。

更何況，不管是企業需要的產生異步電動機旋轉磁場的動力用電，還是普通照明或加熱用的家庭用電，三相系統已經滿足了所有的用電需求，并且被廣泛使用，自然也就無人問津多相系統的研究了。

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